لنت ترمز تریلر و دستگاه زیر
لنت های موجود :
-
مدل های موجود :
- دستگاه زیر ترابوزا مارک گرندتکس کد فنی 9094 قیمت 3/100/000
- دستگاه زیر ترابوزا مارک فدرال قیمت 3/000/000
- تریلی استریک جهان ترمز
- دستگاه زیر کالابرس اسپارتکس
- ترلی یورک عثمانی مارک فدرال کد فنی 19369/70 قیمت 2/900/000
- تریلی یورک عثمان گرندتکس کد فنی 29957/8 قیمت 3/300/000
- کفشکی دستگاه 12 پرچ شماره فنی قیمت
- کفشکی دستگاه 10 پرچ شماره فنی قیمت
- کفشکی تریلی ب پ BP شماره فنی قیمت
- کفشکی دستگاه فوزیلا شماره فنی قیمت
- کفشکی دستگاه زیر بنزی شماره فنی قیمت
برند های موجود :
- اسپارتکس
- ایران لنت
- جهان لنت
- مونتکس
- فدرال
- گرنتکس
- گرندتکس
- تکستار
- روستر
- اگ فرن
- ترک
لنت ترمز تریلر های دو محور و سه محور دیسکی و کفشکی در برند ها و انواع مختلف در سایت نمایندگی با بهترین کیفیت و قیمت موجود است .مدلها و برندهای لنت ترمز بنز انتخابهای مختلفی از لنتهای ترمز برای خودروها هستند که میتوانید بر اساس نیازها و ترجیحات خود انتخاب کنید. همچنین، برخی از اطلاعات فنی نیز در دسترس است که میتواند به شما در انتخاب مناسبترین لنت ترمز برای تریلی کمک کند. برای اطلاعات بیشتر و خرید، میتوانید به فروشگاههای مختلف یا نمایندگیهای بنز مراجعه کنید.
لنت ترمز کفشکی
لنت ترمز در دستگاه زیر تریلی یکی از قطعات بسیار حیاتی و مصرفی است که برای امنیت در رانندگی، سلامت سرنشینان، و عملکرد سیستم ترمز اهمیت زیادی دارد. این قطعه به عنوان بخشی از سیستم ترمز وظیفه تولید اصطکاک لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو را بر عهده دارد. به عبارت دیگر، لنت ترمز باعث فرسایش و سایش لنت ترمزی روی کاسه چرخ میشود تا خودرو به طور ایمن توقف کند.
لنت ترمز چرخ تریلر همانند سایر قطعات مصرفی، با گذر زمان و تحت تأثیر عوامل مختلف مثل شرایط رانندگی و نیازهای ترمزی فرسوده میشود و نیاز به تعویض دارد. برای مالکان کشنده ، انتخاب لنت ترمز با کیفیت و قیمت مناسب بسیار اهمیت دارد. عواملی مثل کارایی لنت ترمز، ماندگاری آن در شرایط مختلف، و عملکرد ترمز در سرعتها و شرایط مختلف باید مورد توجه قرار گیرند.
بنابراین، توصیه میشود که اگر شما مالک یک کامیون کشنده هستید و نیاز به تعویض لنت ترمز دارید، مشخصات و ویژگیهای لنت ترمز مخصوص تریلی تان را به دقت بررسی کنید تا بهترین انتخاب را انجام دهید. این انتخاب به بهبود عملکرد ترمز و افزایش امنیت در رانندگی کمک خواهد کرد. لنتهای ترمز تریلر وظیفه ایجاد اصطکاک لازم برای توقف خودرو را بر عهده دارند. در لحظات اضطراری، فشار به پدال ترمز منتقل میشود و این فشار باعث متوقف کردن چرخهای خودرو میشود. لنتها باید بتوانند این اصطکاک را به صورت کارآمد ایجاد کرده و به موقع ترمزها را فعال کنند.
لنتهای ترمز کفشکی در تنوعهای مختلفی طراحی و ساخته شده و بسته به کیفیت مواد استفاده شده و شرایط کارکرد خودرو، طول عمر متفاوتی داشته باشند. برای حفظ عملکرد بهینه ترمزها و ایمنی خودرو، لازم است لنتها به صورت دورهای بررسی شده و در صورت فرسایش یا خرابی تعویض شوند. به عبارت دیگر، نگهداری منظم و تعویض به موقع لنتهای ترمز از مسائل اساسی در حفظ ایمنی و کارایی سیستم ترمز است.
در گذشته، لنتهای ترمز از موادی مانند آزبست تولید میشدند. آزبست به عنوان یک جزء عملکردی خوب در سیستم ترمز شناخته میشد و قدرت خوبی در پراکندگی گرما داشت. اما مشکل اصلی استفاده از آزبست در لنتهای ترمز این بود که در هنگام ترمز گرفتن، گرد و غبار آزبست ایجاد میکرد که بهداشت راننده و محیط زیست را تهدید میکرد. به همین دلیل، تلاشهای زیادی برای تولید لنتهای ترمز از مواد جایگزینی از جمله شیشه، لاستیک، رزین و مواد آلی غیر آزبستی انجام شد.
لنتهای ترمز جدید از این مواد جایگزین تولید میشوند و در بیشتر خودروهای معمولی استفاده میشوند. این مواد جایگزین علاوه بر ایجاد عملکرد مناسب در ترمز، معایبی مانند ایجاد گرد و غبار کمتر دارند. با این حال، در خودروهای سنگین و تریلر که دارای وزن بالا یا سرعت بالا هستند، از این نوع لنتها استفاده نمیشود. این خودروها باید در شرایط سخت ترمز کنند و لذا لنتهای با قابلیت تحمل بالا و عملکرد عالی نیاز دارند که اغلب از جنسهای خاصی مانند کربن-سرامیک تولید میشوند.
انواع لنت تریلر
لنتهای ترمز تریلر بر اساس لقمه لنت و تفاوتهای آنها در ظاهر و جنس به پنج دسته اصلی تقسیم میشوند:
لنت ارگانیک
لنتهای ترمز ارگانیک به عنوان یکی از دستههای لنتهای ترمز به شدت متمرکز بر استفاده از مواد غیرفلزی هستند. این نوع لنتها از موادی مانند ارگانیک و سیلیکا ساخته میشوند. ویژگی اصلی لنتهای ارگانیک، قیمت ارزانتر آنها نسبت به سایر لنتهاست. این مزیت میتواند برای برخی افراد جذاب باشد.
با این حال، لنتهای ترمز ارگانیک تریلی دارای طول عمر کمتری هستند و در مقابل سایر انواع لنتها معمولاً نیاز به جایگزینی مکرر دارند. همچنین، در صورت استفاده شدید از ترمزها یا در شرایط حرارتی بالا، ممکن است عملکرد ضعیفی داشته باشند. بنابراین، این نوع لنتها عمدتاً در خودروهای عادی و سبک مورد استفاده قرار میگیرند و در شرایط سنگین ترمزگیری توصیه نمیشوند.
لنت نیمه متالیک
لنتهای نیمه متالیک یا نیمه فلزی در واقعیت از ترکیبی از مواد مختلف ساخته میشوند، که شامل مس، گرافیت، فیبر سیلیکا، و مواد پلیمری است. این ترکیب مواد به لنتهای نیمه متالیک انعطاف پذیری و قدرت اصطکاک مناسبی میدهد.لنتهای نیمه متالیک به عنوان یک انتخاب معمولی و متعارف برای بسیاری از خودروها شناخته میشوند.
لنت نیمه متالیک دارای طول عمر قابل قبولی هستند و عملکرد مناسبی را در شرایط عادی ترمزگیری ارائه میدهند. از نقاط ضعف احتمالی لنتهای نیمه متالیک میتوان به سروصدای بیشتری که در مقایسه با برخی دیگر انواع لنتها داشته و نیاز به تعویض مکرر در صورت تخریب آنها اشاره کرد.با این حال، لنتهای نیمه متالیک به عنوان یک گزینه اقتصادی و مناسب برای بسیاری از خودروها و مقادیر ترمزگیری متوسط به حساب میآیند.
لنت فلزی
لنتهای فلزی به دلیل مقاومت بالا و توانایی در مقابله با دماهای بالا و سوختگی، برای برخی از خودروها و موارد خاص مناسب هستند. این نوع لنتها از موادی مانند آهن، مس، فولاد و گرافیت تشکیل شدهاند که به آنها انعطافی کمتر از لنتهای دیگر میدهد. این مقاومت بیشتر به معنای طول عمر بیشتری برای لنتهای فلزی است.
همچنین، لنتهای فلزی به خوبی گرما را منتقل میکنند و از ایجاد سروصدا در ترمزگیری جلوگیری میکنند. از طرفی، وزن بالای لنتهای فلزی میتواند باعث افزایش مصرف سوخت خودرو شود، به ویژه در مواردی که وزن خودرو مهم باشد.بنابراین، لنتهای فلزی به عنوان یک انتخاب مناسب برای برخی از خودروها با مسافتهای طولانی و ترمزگیری متوسط یا سنگین تر در شرایط مختلف مورد استفاده قرار میگیرند، اما باید به مصرف سوخت اضافه توجه کرد.
لنت سرامیکی
لنتهای سرامیکی به دلیل وزن سبک، عملکرد بسیار خوب در مواقع ترمزگیری شدید و در ماشینهای مسابقه ای دارند. از جنس الیاف سرامیک و مواد چسبنده مخصوصی تهیه میشوند که به آنها قدرت تحمل دماهای بالا و فشارهای بزرگ را میدهد. این لنتها دارای قابلیت دفع گرما و ایجاد اصطکاک بسیار خوبی برای ترمزگیری هستند.
یکی از مزایای اصلی لنتهای سرامیکی این است که در طول استفاده، گرد و غبار زیادی ایجاد نمیکنند. همچنین، به دلیل ساختار خاصی که دارند، سروصداهای زیادی نیز تولید نمیکنند. از طرفی، قیمت آنها نسبت به دیگر نوع لنتها بیشتر است که از معایب این نوع لنتها محسوب میشود.بنابراین، لنتهای سرامیکی به عنوان یک انتخاب عالی برای ماشینهایی که به عملکرد بالا و ترمزگیری قوی نیاز دارند، به ویژه در شرایط مسابقه ای، شناخته میشوند، اما باید در نظر داشت که قیمت آنها بالاست.
لنت زینتری
لنتهای زینتری نهایتاً در خودروهای آفرود و با عملکرد پایین یا به عبارتی ماشینهایی که نیاز به ترمزگیری قوی ندارند، استفاده میشوند. این لنتها به دلیل دوام کمتر و عملکرد نسبتاً ضعیفتر نسبت به دیگر نوع لنتها، در خودروهای معمولی ترجیح داده نمیشوند.
در اصطلاحهای خودروسازی، لنتهای زینتری به عنوان یک گزینه اقتصادی و ابتدایی ممکن است به کار روند، اما از آنجایی که عملکرد ترمز برای خودروهای مسابقهای یا وسایل نقلیه با وزن بالا مهم است، در این موارد از لنتهای با کیفیتتر و مطابق با نیازهای خودرو استفاده میشود.بنابراین، لنتهای زینتری تا حدی محدود در بازار خودرو به کار میروند و بیشتر به عنوان یک گزینه اقتصادی برای خودروهای معمولی یا آفرود مورد استفاده قرار میگیرند.
بهترین برند های لنت خارجی موجود در بازار که فروشو پخش عمده با قیمت نمایندگی از طریق نمایندگی دات کام برای مشتریان ارجمند وب سایت و پیج اینستاگرام ما فراهم شده برندهای زیر می باشند
تکستار روستر گرنتکس فراسلی فدرال اگ فرن که همگی اورجینال و اصل با ضمانت شرکتی و کف قیمت می باشند
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.